1、為什么要熱車?
就消防工程公司所知，很多人知道要熱車，但并不知道為什么要熱車。其實，熱車的主要原因在于，車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火后，發動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動后30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
2、99%的人用錯了方法
消防工程公司專家表示，冬季氣溫降低，熱車十分必要，但大多數車主認為一大早或長時間不用車，發動車子以后，以怠速原地熱車，等個三五分鐘再上路對車**。
根據統計數據顯示，發動機機件部分的磨損有超過90%的比例，是在冷車發動后三分鐘內造成的。因此，冬季、特別是嚴寒的冬季，原地怠速熱車很容易傷害發動機，建議車主采用低轉速緩慢行駛的方法熱車。
雖然熱車很必要，但是原地怠速熱車的方式并不可取，因為只有發動機在動，其余部分沒動，動能無法轉換，只有等上路后慢慢行駛一段時間才能改善發動機工況。
3、做那1%的人
正確的熱車方法應該是，在發動后30秒至一分鐘后上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，發動機轉速以不超過3000~3500轉為限，一般保持
2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上升至正常工作溫度后(大概需要3到5分鐘時間)，再恢復正常駕駛即可。
這才是熱車的正確方法，!趕快分享給你最親的人!http://www.guoanaz.com/
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