隨著近兩年互聯同的飛速發展,想把汽車后市場搬到網上,通過線上與線下相結合,來實現規模化、品牌化的夢想,汽車后市場電商因此如雨后春筍般閃現。
汽車后市場電目前有兩種模式:一種是提供單純的產品和服務售賣,每個車主都可以為自己的汽車選樣相應的產品和服務進行配;另一種則是通過網絡來解決車主的問題。
由于法規不成熟,車主的認知水平低下,汽車4S店壟斷了大部分優質的客戶,普遇汽修店在夾縫中生存,車主實際上對兩種電商都不滿意。
那么汽車后市場服務企業究竟要怎樣進行電商模式,才行之**,真正利用好互聯網創造利潤價值,增加新興的汽車后市場營銷模式呢?從下面幾點方法可以進行參考。
① 從汽車服務行業的機制上入手,用互聯網作為工具,以信息作為主要產品,通過制定產品、技術和價格標準,成為獨立于車主和服務商的第三方,這樣更有利于平衡三方的責權利,會讓交易效率大大提高,從而消融行業里不合理成本和不道德的因素。
②建立服務標準,并將服務產品打包。把服務標準化,就是為了讓車主在選擇服務時實現“傻瓜化”。車主通過網站給汽車選擇做保養,只需要選擇車型和行車里程,汽車后市場電商就能為車主自動生成保養套餐,這樣用戶選擇就會更容易。
③ 為服務做擔保。不提供產品,只提供服務標準,同時也提供供應商 渠道。汽車后市場企業制定產品服務包,讓汽車后市場服務實體店使用企業的產品包,用戶可以選擇離自己最近的實體店服務。如果加盟實體店用產品,那么企業就先行對車主進行假一賠十的支持。擔保時間通常為15天。
④ 電子商務平臺幫這些汽車后市場企業做三件事:整合標準化理、打造供應鏈。這么來看,電子商務平臺對于汽車后市場企業的價值就比較大,對于這些中小店家,房租高、人工成本高。電子商務平臺進來,帶來客戶、提供果道、幫助標化管理,成本也可以降低。
⑤ 線下先做內試,等到流程走了,再找發點,貼住腳,占領客戶的心智 資源。這個點如果爆發出來,別人想要介入,就比較困難了。
汽車后市場電商之路然不容易,但只找對正的方法和策路,立足于整個汽車后市場行業的實際情況,相信不久以后汽車后市場電商會繁盛發展。更多資訊盡情關注：環旗網 http://www.huanqi188.com
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