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關于快遞保價的一些黑幕
不過，這樣一個讓人興奮的產業背后卻隱藏著令人尷尬的細節：快遞延誤、包裹丟失、物品損壞等每時每刻都在上演，成了每位消費者難以言說的快遞傷心史。這年代，沒有和快遞發生過摩擦的人生，幾乎已經算不上完整的人生。 　　更何況，在付出了金錢、耐心、時間投訴之后，消費者的快遞包裹不僅沒有失而復得，更多的時候，連賠償也求助無門，最終只能不了了之。

有規難依
這樣的經歷，老家在江西的錢女士著實體會過一次。不久前，錢女士給在廣州念書的女兒快遞一部智能手機。由于物品貴 重，錢女士對手機進行保價托運，其選擇的快遞公司保價標準為：2000元以下貨物收取0 .1%保價費，以上則為1%。錢女士按照4000元標準，**交納40元保價費。



　　不料，過了半個多月，女兒稱還沒有收到手機，但錢女士查詢的結果顯示，貨物已簽收。因為懷疑手機遺失或被他人士冒領，錢女士遂找快遞公司要求保價索賠。但快遞方稱，物件已被簽收，無法提供賠償，最終錢女士只能自認倒霉。



　　事實上，繼快遞延誤之后，近年來頻繁被曝光的就是有關快遞保價問題，全國幾乎每個月都會發生類似的糾紛。3月9 日，國家郵政局市場監管司副司長劉良一在兩會期間舉辦的網絡訪談中表示，目前消費者反映的快遞熱點問題主要是：快件延誤占44%，投遞服務問題占29%， 丟失短少占16%，損毀占6%。而保價問題跟后三項皆有關聯。此外，根據上海、蘇州等地區法院的統計，因為保價賠償等問題發生的快遞糾紛也呈直線上升趨 勢。



　　根據去年3月1日正式實施的修訂版《快遞市場管理辦法》顯示：填寫快遞運單前，企業應當提醒寄件人閱讀快遞運單的 服務合同條款，并建議寄件人對貴重物品購買保價或者保險服務；企業應當將快件(郵件)投遞到約定的收件地址和收件人或者收件人指定的代收人；經營快遞業務 的企業投遞快件(郵件)，應當告知收件人當面驗收。快件(郵件)外包裝完好的，由收件人簽字確認。投遞的快件(郵件)注明為易碎品及外包裝出現明顯破損 的，企業應當告知收件人先查驗內件再簽收。



實際操作中，快遞員根本不會提醒面單背后的服務合同，消費者大部分人也不清楚。一位業內人士向南都記者表示，另外為減少投遞時間，不是本人收件、代簽的行為相當普遍，這可能就是錢女士女兒手機丟失的原因。但通常，消費者要舉證相當困難。


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