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KDA-02V3.5(KDA2.1-100-300-A00-W1/220)


發布時間:2019-04-15   資訊類別: 互聯網   我要發布
KDA-02V3.5(KDA2.1-100-300-A00-W1/220)

力士樂伺服驅動器KDA-02V3.5(KDA2.1-100-300-A00-W1/220)

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羅克自動化科技有限公司是一家專業從事各種自動化產品銷售與維修以及全球知名品牌變頻器配件,數控系統,(DCS系統)(機器人系統)(大型伺服控制系統)PLC模塊 備件銷售,公司產品內容為分布式控制系統(DCS) 、可編程序控制器(PLC)、 MOTOROLA MVME工業用模組 、工業控制通訊轉換器(Anybus) 、遠端輸出/輸入模塊(RTU) 、工業電腦(IPC)、 工業用低頻螢幕(IPC) 、人機界面SCSI(50、68、80Pin) AnyBus(Gateway),現已成一家全球性的工業自動化備件及零部件的銷售維修服務公司。

在自動化設備中,經常用到伺服電機,特別是方位操控,大部分品牌的伺服電機都有方位操控功用,通過操控器宣布脈沖來操控伺服電機運轉,脈沖數對應轉的角度,脈沖頻率對應速度(與電子齒輪設定有關),當一個新的體系,參數不能作業時,首要設定方位增益,保證電機無噪音情況下,盡量設大些,轉動慣量比也非常重要,可通過自學習設定的數來參考,然后設定速度增益和速度積分時刻,保證在低速運轉時連續,方位精度受控即可。

1.方位份額增益:設定方位環調節器的份額增益。設置值越大,增益越高,剛度越大,相同頻率指令脈沖條件下,方位滯后量越小。但數值太大可能會引起振動或超調。參數數值由詳細的伺服體系類型和負載情況確認。

2.方位前饋增益:設定方位環的前饋增益。設定值越大時,表明在任何頻率的指令脈沖下,方位滯后量越小方位環的前饋增益大,操控體系的高速呼應特性提高,但會使體系的方位不安穩,簡單發生振動。不需求很高的呼應特性時,本參數通常設為0表明規模:0~**3.速度份額增益:設定速度調節器的份額增益。設置值越大,增益越高,剛度越大。參數數值根據詳細的伺服驅動體系類型和負載值情況確認。一般情況下,負載慣量越大,設定值越大。在體系不發生振動的條件下,盡量設定較大的值。

4.速度積分時刻常數:設定速度調節器的積分時刻常數。設置值越小,積分速度越快。參數數值根據詳細的伺服驅動體系類型和負載情況確認。一般情況下,負載慣量越大,設定值越大。在體系不發生振動的條件下,盡量設定較小的值。

5.速度反應濾波因子:設定速度反應低通濾波器特性。數值越大,截止頻率越低,電機發生的噪音越小。假如負載慣量很大,能夠適當減小設定值。數值太大,形成呼應變慢,可能會引起振動。數值越小,截止頻率越高,速度反應呼應越快。假如需求較高的速度呼應,能夠適當減小設定值。

6.**輸出轉矩設置:設置伺服驅動器的內部轉矩限制值。設置值是額外轉矩的百分比,任何時候,這個限制都**定位完結規模設定方位操控方法下定位完結脈沖規模。本參數提供了方位操控方法下驅動器判別是否完結定位的根據,當方位誤差計數器內的剩余脈沖數小于或等于本參數設定值時,驅動器以為定位已完結,到位開關信號為 ON,否則為OFF。

在方位操控方法時,輸出方位定位完結信號,加減速時刻常數設置值是表明電機從0~2000r/min的加速時刻或從2000~0r/min的減速時刻。加減速特性是線性的抵達速度規模設置抵達速度在非方位操控方法下,假如伺服電機速度超越本設定值,則速度抵達開關信號為ON,否則為 OFF。在方位操控方法下,不必此參數。與旋轉方向無關。

7.手動調整增益參數

調整速度份額增益KVP值。當伺服體系安裝完后,有必要調整參數,使體系安穩旋轉。首要調整速度份額增益KVP值。調整之前有必要把積分增益KVI及微分增益KVD調整至零,然后將KVP值逐漸加大;一起觀察伺服電機中止時足否發生振動,并且以手動方法調整KVP參數,觀察旋轉速度是否顯著忽快忽慢。KVP值加大到發生以上現象時,有必要將KVP值往回調小,使振動**、旋轉速度安穩。此刻的KVP值即開始確認的參數值。如有必要,經KⅥ和KVD調整后,可再作重復修正以達到理想值。

調整積分增益KⅥ值。將積分增益KVI值逐漸加大,使積分效應逐漸發生。由前述對積分操控的介紹可看出,KVP值合作積分效應增加到臨界值后將發生振動而不安穩,好像KVP值一樣,將KVI值往回調小,使振動**、旋轉速度安穩。此刻的KVI值即開始確認的參數值。

調整微分增益KVD值。微分增益主要目的是使速度旋轉平穩,下降超調量。因而,將KVD值逐漸加大可改善速度安穩性。

調整方位份額增益KPP值。假如KPP值調整過大,伺服電機定位時將發生電機定位超調量過大,形成不安穩現象。此刻,有必要調小KPP值,下降超調量及避開不安穩區;但也不能調整太小,使定位功率下降。因而,調整時應小心合作。

8.主動調整增益參數

現代伺服驅動器均已微計算機化,大部分提供主動增益調整( autotuning)的功用,可敷衍多數負載情況。在參數調整時,可先使用主動參數調整功用,必要時再手動調整。

事實上,主動增益調整也有選項設置,一般將操控呼應分為幾個等級,如高呼應、中呼應、低呼應,用戶可根據實際需求進行設置。

KDA-02V3.5(KDA2.1-100-300-A00-W1/220)外,以下是部分同類型庫存產品:

KDV1.1-100-300-W1-2(KDS1.1-100-300-W1)

KDA3.2-100-3-AOO-W1(AS 31/007/00)

VM60/R-T 054113-1203/PE DC 520V 60A

VM100/R-TA DC 520V 100A

MDD13/1X074-088(TDM3.2-030-300-W1)

TDM3.2-030-300-W1

DDS03.1-W030-D(DDS3.1-W030-DA01-01-FW)

DEA1.1 109-0785-4B19-04(109-0785-4A19-04)MSD17/1X123-289(TDM4.1-20-300-W0)TDM4.1-020-300-W0KDV1.2-100-220/300-220



資訊來源:http://www.rockzdh.com  

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