西門(mén)子驅(qū)動(dòng)器維修*** |
西門(mén)子驅(qū)動(dòng)器維修***--位于汕頭金平區(qū)的羅克自動(dòng)化省內(nèi)維修服務(wù)到位，配件齊全，負(fù)載測(cè)試平臺(tái)，維修周期短，專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，歡迎來(lái)詢【135-9287-6548】！
汕頭羅克自動(dòng)化科技有限公司專業(yè)提供全球各品牌工業(yè)伺服電機(jī)，伺服器銷(xiāo)售維修服務(wù)，技術(shù)好，服務(wù)佳，價(jià)格實(shí)在。
西門(mén)子驅(qū)動(dòng)器維修中心介紹西門(mén)子伺服電機(jī)編碼器安裝以及檢測(cè)方法:
問(wèn)題起由：伺服電機(jī)與減速齒輪箱直連垂直安裝，最近天氣溫度高，齒輪箱油封缺點(diǎn)，齒輪油經(jīng)由軸滲漏入下方的伺服電機(jī)，再?gòu)乃欧姍C(jī)電纜接口漏出來(lái)了，但是電機(jī)各項(xiàng)參數(shù)正常，電流，速度，力矩，溫度均正常。由于對(duì)伺服的不了解，我們擔(dān)憂這些漏油會(huì)降低伺服電機(jī)的壽命，故決議拆開(kāi)電機(jī)清潔，不留神連編碼器也拆了，清潔電機(jī)后，原樣裝回，伺服驅(qū)動(dòng)器上電就轉(zhuǎn)，而且轉(zhuǎn)速不均勻，空載靜置空中的電機(jī)固定頻率地相一個(gè)方向顫抖，假設(shè)不用手按住，就會(huì)跳離空中！
問(wèn)題分析：查看電機(jī)的結(jié)構(gòu)后，發(fā)現(xiàn)該三相交流永磁轉(zhuǎn)子電機(jī)，定子類(lèi)似于普通交流電機(jī)，轉(zhuǎn)子為永磁體，轉(zhuǎn)子長(zhǎng)筒型，中有軸向孔洞，后軸端有一測(cè)速發(fā)電機(jī)方式的編碼器，外圈三相六線的，就是有三組繞組類(lèi)似普通的交流電機(jī)的定子，但是后部有兩相集電環(huán)導(dǎo)流到內(nèi)圈繞組，內(nèi)圈也有一繞組，兩相，估量是勵(lì)磁用的。
這樣一個(gè)結(jié)構(gòu)的伺服電機(jī)拆開(kāi)后竟然就完好不能原裝裝回去了，怎樣裝都不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)了，電機(jī)抖的兇猛，西門(mén)子SIMODRIVE611驅(qū)動(dòng)器有時(shí)有501,509,605等報(bào)警，普通都是501，報(bào)警內(nèi)容為轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)過(guò)電流120%。
處置過(guò)程：經(jīng)過(guò)討教西門(mén)子的一些工程師和一些朋友，都反響是編碼器安裝位置不對(duì)惹起的，同時(shí)特意叮囑不能隨意拆編碼器和轉(zhuǎn)子的相對(duì)位置，但是都無(wú)法提供正確的編碼重視新安裝的方法，所以特來(lái)討教，希望有過(guò)這方面閱歷，學(xué)問(wèn)，的高手指點(diǎn)一二，多謝了！
處置辦法：1 該電機(jī)在旋轉(zhuǎn)變壓器旋轉(zhuǎn)部分有條隨意畫(huà)的線條，不知道該對(duì)那里，沒(méi)有明顯的對(duì)應(yīng)標(biāo)志，但是我松掉變壓器螺釘后，運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)，慢慢手動(dòng)旋轉(zhuǎn)變壓器也找到了比較好的運(yùn)轉(zhuǎn)位置，往常那個(gè)電機(jī)恢復(fù)了青春，在設(shè)備上無(wú)怨無(wú)悔地工作了
2 將編碼器的尾蓋翻開(kāi)，固定編碼器的銜接片的位置要做個(gè)記號(hào)先將里面的M5螺絲拆下，然后用一個(gè)長(zhǎng)一點(diǎn)的全螺紋M6的螺絲旋進(jìn)去便可將編碼器頂出來(lái)。編碼器的尾蓋拆開(kāi)后里面圓孔的邊緣有個(gè)刻線。電機(jī)的尾部也有條刻線（與編碼器銜接的部分），記好兩刻線的位置
3這電機(jī)應(yīng)是無(wú)刷電機(jī)了，所以編碼器檢測(cè)換向位置UVW,故不能隨意安裝了，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)理普通手一邊調(diào)理編碼器，一邊看電機(jī)電流，讓其在最小則是**位置，但常常由于手的顫抖或其他緣由，不會(huì)在位置**，電機(jī)不能滿負(fù)荷或高速運(yùn)轉(zhuǎn)，正軌的如下：
1.波形觀察法
適用于帶換置信號(hào)的增量式編碼器、正余弦編碼、旋轉(zhuǎn)變壓器。
1) 以示波器直接觀察UV線反電勢(shì)波形過(guò)零點(diǎn)與傳感器的U置信號(hào)上升沿/Z信號(hào)、或Sin信號(hào)過(guò)零點(diǎn)、或Sin包絡(luò)信號(hào)過(guò)零點(diǎn)的相位對(duì)齊關(guān)系，以此方法可以將傳感器的上述信號(hào)邊沿或過(guò)零點(diǎn)對(duì)齊到-30度電角度相位；
2) 以阻值范圍恰當(dāng)?shù)娜齻�(gè)等值電阻構(gòu)成星形，接入永磁伺服電機(jī)的UVW動(dòng)力線，以示波器觀察U相動(dòng)力線與星形等值電阻的中心點(diǎn)之間的虛擬U相反電勢(shì)波形與與傳感器的U置信號(hào)上升沿/Z信號(hào)、或Sin信號(hào)過(guò)零點(diǎn)、或Sin包絡(luò)信號(hào)過(guò)零點(diǎn)的相位對(duì)齊關(guān)系，以此方法可以將傳感器的上述信號(hào)邊沿或過(guò)零點(diǎn)對(duì)齊到電角度相位0點(diǎn)；
2.轉(zhuǎn)子定向法
適用于帶換置信號(hào)的增量式編碼器、正余弦編碼、旋轉(zhuǎn)變壓器的波形對(duì)齊，或者**式編碼器和正余弦編碼、旋轉(zhuǎn)變壓器等按可提供單圈**位置數(shù)值信息對(duì)齊。
1) 將U相接入低壓直流源的正極，V相接入直流源的負(fù)端，定向電機(jī)軸
此后一邊調(diào)整傳感器與電機(jī)的相對(duì)位置關(guān)系，一邊以示波器觀察傳感器信號(hào)，直到U置信號(hào)上升沿/Z信號(hào)、或Sin信號(hào)過(guò)零點(diǎn)、或Sin包絡(luò)信號(hào)過(guò)零點(diǎn)準(zhǔn)確復(fù)現(xiàn)，以此方法可以將傳感器的上述信號(hào)邊沿或過(guò)零點(diǎn)對(duì)齊到 -30度電角度相位；
也可以一邊調(diào)整傳感器與電機(jī)的相對(duì)位置關(guān)系，一邊設(shè)法觀察單圈**位置的數(shù)值信息，直到數(shù)據(jù)零位準(zhǔn)確復(fù)現(xiàn)，以此方法也可以將傳感器的單圈**位置零點(diǎn)對(duì)齊到 -30度電角度相位；
假設(shè)事前預(yù)算出 -30度電角度對(duì)應(yīng)的單圈**位置的數(shù)值，還可以調(diào)整傳感器與電機(jī)的相對(duì)位置關(guān)系，直到該數(shù)值準(zhǔn)確復(fù)現(xiàn)，就可以將單圈**位置零點(diǎn)直接對(duì)齊到電角度相位0點(diǎn)（該方法可能比將在下一面 2) 中總結(jié)的后一條方法精確度更好一些）；
當(dāng)然也完好可以不調(diào)整傳感器與電機(jī)的相對(duì)位置關(guān)系，而是簡(jiǎn)單地隨機(jī)安裝編碼器，把讀取到的單圈**位置信息作為初始安裝的偏置值，經(jīng)過(guò)后續(xù)運(yùn)算，完成單圈**位置信息和電角度相位零點(diǎn)的邏輯對(duì)齊，該方法的人工操作懇求**。
2) 將U相接入低壓直流源的正極，將V相和W相并聯(lián)后接入直流源的負(fù)端，定向電機(jī)軸
此后一邊調(diào)整傳感器與電機(jī)的相對(duì)位置關(guān)系，一邊以示波器觀察傳感器信號(hào)，直到U置信號(hào)上升沿/Z信號(hào)、或Sin信號(hào)過(guò)零點(diǎn)、或Sin包絡(luò)信號(hào)過(guò)零點(diǎn)準(zhǔn)確復(fù)現(xiàn)，以此方法可以將傳感器的上述信號(hào)邊沿或過(guò)零點(diǎn)對(duì)齊到電角度相位0點(diǎn)；
也可以一邊調(diào)整傳感器與電機(jī)的相對(duì)位置關(guān)系，一邊設(shè)法觀察單圈**位置的數(shù)值信息，直到數(shù)據(jù)零位準(zhǔn)確復(fù)現(xiàn)，以此方法也可以將傳感器的上述信號(hào)邊沿或過(guò)零點(diǎn)對(duì)齊到電角度相位0點(diǎn)
>也可以一邊調(diào)整傳感器與電機(jī)的相對(duì)位置關(guān)系，一邊設(shè)法觀察單圈**位置的數(shù)值信息，直到數(shù)據(jù)零位準(zhǔn)確復(fù)現(xiàn)，以此方法也可以將傳感器的上述信號(hào)邊沿或過(guò)零點(diǎn)對(duì)齊到電角度相位0點(diǎn)。
資訊來(lái)源：汕頭羅克自動(dòng)化
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湖北宜昌冷補(bǔ)料坑槽修補(bǔ)不受限用多少取多少冷補(bǔ)料,坑槽修補(bǔ),瀝青冷補(bǔ)料
坑槽是瀝青路面常見(jiàn)病害，出現(xiàn)坑15,19,2333,62.9槽后的路面不僅給行車(chē)帶來(lái)不便，不然會(huì)影響交通，要及時(shí)的修補(bǔ)平整。零星的路面破損修補(bǔ)無(wú)法大量攪拌熱料，使用瀝青冷補(bǔ)料比較方便實(shí)用，袋裝可以哪里施工搬到哪里，不受坑槽大小距離的限制用多少取多少。
煙臺(tái)華通冷補(bǔ)料也被稱為瀝青冷拌料，冷拌瀝青，瀝青底油等，在使用過(guò)程中，需要將路面破損的地方進(jìn)行切割開(kāi)成方形槽，然后清理干凈不能有松動(dòng)的石子...遺棄圓形吊裝帶打包帶的結(jié)果遺棄吊裝帶的打包帶，指的是在合成纖維吊裝帶生產(chǎn)廠家出廠合成纖維吊裝帶時(shí)，不使用打包帶對(duì)扁平吊帶進(jìn)行**的固定，或者改用其他繩狀類(lèi)物體進(jìn)行固定。對(duì)于這樣的做法，吊裝帶生產(chǎn)廠家經(jīng)過(guò)實(shí)際的試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是遺棄還是更換成其他的物品進(jìn)行固定，均會(huì)給起重吊裝帶的運(yùn)輸造成影響。
因?yàn)榻?jīng)過(guò)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)打包帶的收緊力度，是其他固定類(lèi)物品所不能代替的，如果將其進(jìn)行更換或者不使用扁平吊裝帶打包帶時(shí)，那么合成纖維織帶吊帶在運(yùn)輸...起重吊裝帶標(biāo)簽錯(cuò)誤造成的影響在使用起重扁平吊裝帶前，按照吊裝帶使用標(biāo)準(zhǔn)要求，需要先查看吊帶標(biāo)簽信息，與實(shí)際合成纖維吊帶是否相符合，避免出現(xiàn)因信息內(nèi)容與吊具不否所導(dǎo)致的吊裝事故。在查看時(shí)如發(fā)現(xiàn)內(nèi)容不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，或者與實(shí)際物體不符時(shí)應(yīng)停止使用，及時(shí)溝通吊裝帶廠家進(jìn)行更換處理。
使用吊裝帶標(biāo)簽與實(shí)物不符合的吊帶時(shí)，如出現(xiàn)吊裝事故或者一些其他的意外時(shí)，廠家是沒(méi)有辦法承載事故所造成的損失的，因?yàn)檫@樣的事故不在保險(xiǎn)公司承保范圍內(nèi)，也并不...熱招職位｜就現(xiàn)在，加入中路通！熱招職位｜就現(xiàn)在，加入中路通！
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3.完成公司規(guī)定的年...泰州壓力自控試壓泵規(guī)格齊全試壓泵，通常人們也叫做打壓泵、打壓機(jī)，它是為壓力容器、設(shè)備等在測(cè)試壓力時(shí)的一種加壓設(shè)備，因此試壓泵的主要特點(diǎn)是排出壓力高。一般來(lái)說(shuō)，試壓泵壓力可以達(dá)到幾百大氣壓，超高壓試壓泵壓力可以達(dá)到幾萬(wàn)大氣壓，而流量一般較校
試壓泵的輸出流量大小并不會(huì)影響試壓所需要的時(shí)間。通常來(lái)說(shuō)，試壓泵的試壓工藝過(guò)程是需要先在容器內(nèi)灌滿液體其輸送介質(zhì)一般為乳化液，也可用防銹水及粘度與乳化液相近的中性油品，其溫度為5～60℃，然...
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