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　　汕頭富士變頻器維修中心介紹,為了盡量減少由于PLC亮紅燈而增加龍門吊的故障率，提高龍門吊的作業生產率，我們決定對老振華龍門吊進行電控系統的改造

　　通過要因確認，富士電控系統改造的主要原因是：

　　PLC亮紅燈后，修復時間很難把握，從幾分鐘到幾個小時不等，這樣大大影響了公司生產效率。如果是變頻器IGBT老化而引起炸掉，修復時間更長，極有可能影響船期。

　　要因一、PLC亮紅燈。

　　措施:

　　采用新型的PLC型號CP317，原來型號為富士PLC與起升變頻器之間通訊更換為CP215，比之前通訊快更穩定。

　　采用安川系統，并且系統按照現有電氣房一個主站和司機室一個從站的配置進行設計。

　　要因二：變頻器故障

　　措施：

　　改造前RTG的變頻驅動系統擁有6個變頻器，其中起升變頻器同時作為其他變頻器的整流電源，大車和小車變頻器采用直流進線模式，共用起升變頻器的整流部分。由于主機構電機不做改造，因此設計系統時，需要為每個電機獨立配置一個驅動單元。為了使得改造后的RTG簡便易用，改造更換的6臺變頻器在原安裝變頻器位置進行安裝，并確保附近的元器件不移位減少改造過程對原設備的改變。

　　變頻器由原來的富士更換為現在港迪變頻、元器件更容易更換及保養。

　　a) 直接經濟效益

　　活動前富士系統的龍門吊每個月平均要報8次由電控系統引起的故障，修復時間很難確定，很容易直接影響到作業效率。按平均每次處理故障時間0.8小時計算，一個月8x0.8=6.4小時。

　　活動后，每個月由電控系統引起的故障為0，大大提高了公司的作業效率。

　　b) 社會效益

　　通過此次活動，班組成員對改造后的富士電控系統有了更深的了解，故障次數大大減少，保證了設備的運行，提高了公司的服務能力和形象。

　　c) 無形效益

　　通過開展小組活動，小組成員增長了知識，提高了分析、解決問題的能力，自身素質也得到進一步提高，激發了小組成員的凝聚力和工作熱情。

資訊來源：汕頭羅克自動化