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1.廣東健德資產(chǎn)評(píng)估師事務(wù)所有限公司是一家專注于工商、法律、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、專業(yè)服務(wù)領(lǐng)域研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高新技術(shù)企業(yè)，憑借強(qiáng)大的研發(fā)力量、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳�產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，成功地開發(fā)出一系列擁有各項(xiàng)專利的高質(zhì)量產(chǎn)品，比如廣東整體資產(chǎn)評(píng)估、廣州驗(yàn)資報(bào)告等。

2.廣東健德資產(chǎn)評(píng)估師事務(wù)所有限公司應(yīng)用商務(wù)服務(wù)的新思維和想法，以創(chuàng)造更有價(jià)值和更可信的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)，不斷改進(jìn)健德評(píng)估的服務(wù)，并向客戶提供廣泛的資產(chǎn)評(píng)估產(chǎn)品與服務(wù)。健德評(píng)估以優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)評(píng)估產(chǎn)品質(zhì)量、廣闊的市場(chǎng)前景、完善的售后服務(wù)，為您的商務(wù)保駕護(hù)航。
延伸拓展
產(chǎn)品詳情：公路收費(fèi)權(quán)評(píng)估的有償轉(zhuǎn)讓具有自己的特點(diǎn)：一，公路收費(fèi)權(quán)評(píng)估是附加在公路資產(chǎn)這一特定實(shí)體上的無形資產(chǎn)，權(quán)利歸屬方面有一定主體排他性。轉(zhuǎn)讓后由政府批準(zhǔn)的有特許經(jīng)營資格的法人占有、使用，并依法獲取一定收益，中途不得再轉(zhuǎn)讓。二，公路收費(fèi)權(quán)評(píng)估有特許經(jīng)營期，我國規(guī)定最長不超過30年。三，在計(jì)價(jià)方面，公路收費(fèi)權(quán)評(píng)估與公路資產(chǎn)也有本質(zhì)的區(qū)別。公路收費(fèi)權(quán)評(píng)估主要取決于其獲利能力，受通過該公路的車流量、車型及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等因素的影響。即使兩條公路資產(chǎn)的投人完全一樣，也會(huì)因各自所處地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局與交通網(wǎng)絡(luò)不同，兩者的“獲利能力”會(huì)有很大的差別。而公路整體資產(chǎn)的價(jià)值屬于不動(dòng)產(chǎn)價(jià)值，也需要根據(jù)不同的評(píng)估目的與不同的評(píng)估前提條件，采取恰當(dāng)?shù)脑u(píng)估方式方法進(jìn)行評(píng)估。其一般還需要涉及土地使用權(quán)。公路收費(fèi)權(quán)評(píng)估評(píng)估的目的是為了獲得轉(zhuǎn)讓公路收費(fèi)權(quán)評(píng)估最可能實(shí)現(xiàn)的市場(chǎng)價(jià)格：公路收費(fèi)權(quán)評(píng)估既然屬于無形資產(chǎn)，則應(yīng)該恰當(dāng)應(yīng)用無形資產(chǎn)的各種公路收費(fèi)權(quán)評(píng)估評(píng)估方法。認(rèn)為，對(duì)于收益法、市場(chǎng)法和成本法，公路收費(fèi)權(quán)評(píng)估評(píng)估都可以應(yīng)用。因此，為提高評(píng)估結(jié)論的說服力，應(yīng)根據(jù)所獲得評(píng)估信息數(shù)據(jù)的數(shù)量與質(zhì)量，盡可能都予以應(yīng)用。公路收費(fèi)權(quán)評(píng)估屬無形資產(chǎn)中的對(duì)物產(chǎn)權(quán)，評(píng)估時(shí)不能脫離所依托的實(shí)物資產(chǎn)而完全抽象地考慮未來收益。實(shí)際上，公路收費(fèi)權(quán)評(píng)估未來收益的大小與其所依托的實(shí)物公路資產(chǎn)的里程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等也密切相關(guān)。因此，對(duì)公路收費(fèi)權(quán)評(píng)估的評(píng)估也可直接依據(jù)公路資產(chǎn)進(jìn)行。公路資產(chǎn)的重置成本及其損耗一般都能進(jìn)行可靠的計(jì)量，這也為公路收費(fèi)權(quán)評(píng)估評(píng)估采用成本法提供了方便。成本法的原理是生產(chǎn)費(fèi)用價(jià)值理論，它是從重新購建一項(xiàng)資產(chǎn)所需費(fèi)用支出的角度來評(píng)估資產(chǎn)的價(jià)值。成本法對(duì)公路收費(fèi)權(quán)評(píng)估，實(shí)際上是對(duì)公路收費(fèi)權(quán)評(píng)估所依托的公路實(shí)物資產(chǎn)價(jià)值的評(píng)估，是對(duì)構(gòu)成公路實(shí)物資產(chǎn)每一要素資產(chǎn)逐一進(jìn)行單項(xiàng)評(píng)估，評(píng)估對(duì)象是各個(gè)不同的單項(xiàng)資產(chǎn)。由于公路收費(fèi)權(quán)評(píng)估的轉(zhuǎn)讓年限一般都在十五年以上，在以成本法評(píng)估公路收費(fèi)權(quán)評(píng)估的價(jià)值時(shí)，則可以認(rèn)為公路收費(fèi)權(quán)評(píng)估的價(jià)值即等于公路資產(chǎn)的價(jià)值。公式為：公路收費(fèi)權(quán)評(píng)估評(píng)估價(jià)值=公路資產(chǎn)重置成本－各種損耗（8）公路資產(chǎn)的損耗一般應(yīng)采用修復(fù)法。因?yàn)楣�路資產(chǎn)具有自己的特殊性，可以不考慮其功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值，而只計(jì)算實(shí)體性貶值。對(duì)于實(shí)體性貶值，可以全新公路資產(chǎn)為標(biāo)準(zhǔn)，估算出將舊公路資產(chǎn)修復(fù)為全新狀態(tài)的公路資產(chǎn)所需的費(fèi)用作為貶值。對(duì)于新建公路，則可直接按現(xiàn)行市價(jià)計(jì)算重置成本，各種損耗為零。公路收費(fèi)權(quán)評(píng)估是一項(xiàng)無形資產(chǎn)，其肯定是獲利能力越強(qiáng)，價(jià)值也就越大。且公路收費(fèi)權(quán)評(píng)估的受讓方不希望其支付的貨幣量超過該公路收費(fèi)收益的折現(xiàn)值。因此，受讓方關(guān)心的是資產(chǎn)的獲利能力，并非是公路資產(chǎn)成本耗費(fèi)的大小。所以收益法較能反映公路收費(fèi)權(quán)評(píng)估資產(chǎn)的價(jià)值特性。而且，在采用收益法分析公路的收益時(shí)，還考慮所在地區(qū)經(jīng)濟(jì)狀況和及我國公路的管理狀況。因此，在評(píng)估公路收費(fèi)權(quán)評(píng)估時(shí)，收益法是最適當(dāng)?shù)姆椒ǎ�其更利于保護(hù)轉(zhuǎn)讓和受讓方的合法權(quán)益。

3.在科技不斷更新的今天，健德評(píng)估人秉承專業(yè)鑄造品牌，貼心服務(wù)客戶的宗詣，正以滿腔熱忱迎接新時(shí)代的挑戰(zhàn)。想要了解更多關(guān)于財(cái)務(wù)盡職調(diào)查、廣東司法評(píng)估的信息，請(qǐng)?jiān)L問：www.jiandecpas.com。
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資訊來源：健德評(píng)估