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根據新版GB7258的要求，從2020年1月1日起，所有三軸的欄板、倉柵式半掛車都必須標配盤式制動器和空氣懸架。但在此之前，國內大多數半掛車均采用的是鼓式制動器和鋼板彈簧懸架。新產品究竟能否適應中國市場？一時間，全行業都十分迷茫。作為一家專業掛車制造企業，鑼響集團始終堅持品牌創新，加大研發力度，在產品品質方面有著過硬的表現。在GB7258政策來臨之際，鑼響集團勇做市場開拓者，率先研發出超級盤剎、抗翻空懸、iCAS系統，用高品質的新國標掛車驗證了產品性能。

2020年11月1日，鑼響“穿越中國線”活動正式啟動。此次活動共歷時69天，鑼響累計投入6輛新國標掛車，招募10余位卡友司機，有近百位司機參與試駕；行程20000公里，途徑25個省市自治區，一路跋山涉水，穿越叢山峻嶺，翻越世界屋脊青藏高原，橫跨塔克拉瑪干沙漠；經歷秋冬兩季，穿越東達山埡口、天路十八彎與怒江七十二拐等天險，成功應對昆磨高速大風埡口長下坡、白馬雪山公路段等艱險路況。

昆磨高速大風埡口27公里長下坡
怒江七十二拐**的路試表現驗證了產品性能。2021年2月26日，主題為“展望2021：百舸爭流，奮楫者先”的卡車之家第六屆年度盛典隆重舉辦。在此期間，經過大數據對比以及市場調研，鑼響新國標掛車成功獲得“卡車之家 2020年度車型”獎項。 “卡車之家 2020年度車型”獎項此前，在2021年1月21日由中國卡車網主辦的第六屆發現信賴中國卡車用戶調查暨評選活動中，鑼響新國標掛車斬獲“2021年度值得用戶信賴新國標掛車”大獎；2021年2月6日，鑼響“穿越中國線”活動斬獲崮文化網“2020年度影響力品牌營銷活動”獎項；在即將由中國交通運輸協會物流技術裝備專業主辦的中國城市物流發展年會活動中，鑼響集團更是斬獲“2020中國物流技術裝備新國標獎”。短短兩個月的時間，鑼響集團先后斬獲四項大獎，體現了廣大卡友對鑼響新國標掛車性能的充分認可，更是行業內專業機構對鑼響集團的充分肯定。 2021鑼響標準車鑼響掛車多年以來一直在產品品質方面有著過硬的表現。截止目前，在新國標掛車的市場中，鑼響掛車的市場占有率一度達到90%以上，產品覆蓋了全國各地。好產品就是好口碑，也是眾多用戶能夠一直信任鑼響的基石。2021年，鑼響持續加大新產品研發力度，鑼響新國標2021標準車應運而生。標準車車型共四款，分別為直梁標箱車、鵝頸標箱車、直梁倉柵車以及鵝頸倉柵車，其中每一款又有經濟版、升級版和超值版三類車型。每4分鐘下線一臺標準車，售價9.9萬元起，超值福利不容錯過。

以超值版標準車為例，它是新國標安全智能高價值車型，整體減重200公斤，**抗側翻，制動效果更佳，更耐磨，智能運營，遠程故障診斷，是卡友運輸路上的不二之選。

在安全配置方面，超值版標準車配備重器車橋、超級盤剎、抗翻空懸、單橋提升、iCAS系統，輪輞選用鍛造鋁輪，輪胎選用正新輪胎或鄧祿普輪胎。

①重器車橋：采用德國進口核心零部件，制動器10年150萬公里設計壽命，20萬公里免維護。高鉬合金制動盤，制動穩定抗熱裂，在較好路況下主車可不帶液緩，配合液緩或發動機制動可適應全國各種惡劣路況。

②超級盤剎：是世界**鑼響獨有的產品，剎車片體積加大43%，壽命增加2.5倍，制動效果更佳，更耐磨，更穩定；一體式鉗體結構、變形小、強度高；三點受力發明專利，剎車片無偏磨風險更安全。
③抗翻空懸：既有歐式空懸的剛性，又有美式空懸的抗扭性，導向臂氣囊支座分體專利設計，整體減重200公斤以上；強度、抗扭度、金屬抗疲勞性比單片鍛造式更強，能**地吸收凹凸路面帶來的震動，減少車輛在行駛中的扭曲和沖擊；采用了工字梁設計，能夠很好地防止車輛側翻，使車輛具有很好的橫向穩定性，行駛更安全可靠。
④單橋提升：與iCAS系統配合，可實現輪胎離地10公分以上，**降低輪胎磨損，減少摩擦，增加驅動牽引力、節省油耗。
⑤iCAS系統：通過手機APP終端操控就可以實現車身升降、車橋提升、載重檢測、智能行駛、營運指導、遠程故障診斷功能，操作便捷，制動響應時間縮短30%。用戶可以通過手機APP直接控制氣囊的高度，進而調節整車高度，并且還具有高度記憶功能。
⑥輪輞選用鍛造鋁輪，自重更輕，安全性更好，承載能力更強；輪胎選用正新輪胎或鄧綠普輪胎，持久耐用，防止側滑，磨損率低。



鑼響標準車以靈活、便捷、**的生產模式，改變了傳統總裝工藝，實現標準化設計。簽訂訂單后，各總成經過自動傳送線，將半掛車所有總成輸送至智能裝配車間進行裝配，4分鐘即可裝配一臺半掛車，可大大縮短提車時間；標準化的配置，配件互換性強，方便進行就地維修，可**降低維修成本。新國標，選鑼響，建議卡友們根據自己的實際運輸需求選擇合適的標準車車型。

資訊來源：公眾號