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各種電動機中應(yīng)用最廣的是交流異步電動機（又稱感應(yīng)電動機）。它使用方便、運行可靠、價格低廉、結(jié)構(gòu)牢固，但功率因數(shù)較低，調(diào)速也較困難。大容量低轉(zhuǎn)速的動力機常用同步電動機（見同步電機）。（導(dǎo)軌式升降平臺）同步電動機不但功率因數(shù)高，而且其轉(zhuǎn)速與負載大小無關(guān)，只決定于電網(wǎng)頻率。工作較穩(wěn)定。在要求寬范圍調(diào)速的場合多用直流電動機。但它有換向器，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價格昂貴，維護困難，不適于惡劣環(huán)境。20世紀70年代以后，隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，交流電動機的調(diào)速技術(shù)漸趨成熟，設(shè)備價格日益降低，已開始得到應(yīng)用。電動機在規(guī)定工作制式（連續(xù)式、短時運行制、斷續(xù)周期運行制）下所能承擔(dān)而不至引起電機過熱的**輸出機械功率稱為它的額定功率，使用時需注意銘牌上的規(guī)定。電動機運行時需注意使其負載的特性與電機的特性相匹配，避免出現(xiàn)飛車或停轉(zhuǎn)。電動機能提供的功率范圍很大，從毫瓦級到萬千瓦級。電動機的使用和控制非常方便，具有自起動、加速、制動、反轉(zhuǎn)、掣住等能力。一般電動機調(diào)速時其輸出功率會隨轉(zhuǎn)速而變化。
升降機電動機常見的過熱原因及處理方法_蘇州升降機維修公司小編來為大家娓娓道來： 
一：
負荷過大。應(yīng)減輕負荷或換大容量的電動機。 
二：
繞組局部短路或接地，輕時電動機局部過熱，嚴重時絕緣燒壞，散發(fā)焦味甚至冒煙。應(yīng)測量繞組各相的直流電阻，或?qū)ふ叶搪伏c，用兆歐表檢查繞組是否接地。 
三：
電動機外部接線錯誤，有一下兩種情況： 
1.應(yīng)當(dāng)△接法誤接成Y接法，以致空載時電流很小，輕載時雖然可帶動負荷，但電流超過額定值，使電動機發(fā)熱。 
2.應(yīng)當(dāng)Y接法誤接成△接法以致空載時電流可能大于額定電流，使電動機溫度迅速升高。 
如屬上述原因，可按正確方法更改接線。 
四：
電源電壓波動太大，應(yīng)將電源電壓波動范圍控制在-5~10%之間，否則要控制電動機的負荷。 
五：
大修后線圈匝數(shù)錯誤或某極、相、組接線錯誤，可通過測量電動機三相電流與銘牌或本身三相電流比較，發(fā)現(xiàn)問題予以解決。
六：
大修后導(dǎo)線截面比原來截面小，要降低負荷或更換繞組。 
七：
定、轉(zhuǎn)子鐵芯錯位嚴重，雖然空載電流三相平衡，但大于規(guī)定值，應(yīng)校正鐵芯位置并設(shè)法固定。 
八：
電動機繞組或接線一相斷路，使電動機僅兩相工作。應(yīng)檢查三相電流，并立即切除電源，找出斷路點并重新結(jié)好。
九：
鼠籠轉(zhuǎn)子斷條或存在缺陷，電動機運轉(zhuǎn)1~2h，鐵芯溫度迅速上升，甚至超過繞組溫度，重載或滿載時，定子電流超過額定值。應(yīng)查出故障點，重焊或更換轉(zhuǎn)子。 
十：
繞線式電動機的轉(zhuǎn)子繞組焊接點脫焊，或檢查時焊接不良，致使轉(zhuǎn)子過熱，轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩明顯下降�？蓹z查轉(zhuǎn)子繞組的直流電阻和各焊接點，重新焊接。 
十一：
電動機繞組受潮，或有灰塵、油污等附著在繞組上，以致絕緣降低，應(yīng)測量電動機的絕緣電阻并進行清掃、干燥。 
十二：
電動機在短時間內(nèi)啟動過于頻繁。應(yīng)限制啟動次數(shù)，正確選用熱保護。 
十三：
定子、轉(zhuǎn)子相碰，電動機發(fā)出金屬撞擊聲，鐵芯溫度迅速上升，嚴重時電動機冒煙，甚至線圈燒毀。應(yīng)拆開電動機，檢查鐵芯上是否有掃膛的痕跡，找出原因，進行處理。 
十四點：
環(huán)境溫度太高，應(yīng)改善通風(fēng)、冷卻條件或更換耐熱等級更高的電動機。 
十五點：
通風(fēng)系統(tǒng)發(fā)生故障，應(yīng)檢查風(fēng)扇是否損壞，旋轉(zhuǎn)方向是否正確，通風(fēng)孔道是否堵塞。 
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資訊來源：蘇州升降機維修