現在北京牌小汽車汽油指標值多少錢？（I37搜索I68O苑佳俊48O6，北京牌照）
北京人口負增長與北方大多數人口負增長的城市是兩種截然不同的情況，北京是有意控制人口，而北方眾多城市則是人口被動流出。（搜索苑佳俊，北京牌照）
為了緩解城市壓力，北京的汽車也被實行了限購政策，具體體現在藍牌限制。
2018年，北京小客車標額度十二萬個，其中個人指標十萬個；2019年，北京小客車標額度十萬個，其中個人指標九萬個。
很明顯，除了北京的人口在被控制外，北京每年發放的藍牌數量也在下降。（搜索苑佳俊，北京牌照）
不要以為一年九萬個指標很多，放在這個兩千萬人口的超大城市，幾百萬人參與搖號，中簽率每次僅有0.1%-0.2%。
一個人在北京一年搖6次號，一年加起來的中簽率頂多是1.2%，按照正常搖號，可能需要100多年才能搖上號，到那個時候，世界人口已經換了一撥。（搜索苑佳俊，北京牌照）
稀缺帶來的就是高價。
北京個人藍牌是不允許過戶的，但是公司名下的藍牌可以過戶。
具體的做法就是，把xx公司買下來，把法人變更成自己，那么，公司名下的藍牌也就跟著公司到了自己的名下。
說得直白點，買藍牌等于買公司。（搜索苑佳俊，北京牌照）
目前市場價格比較亂，少則1、20萬，多則4、50萬，如果藍牌是靚號價格更高。
未來，這種藍牌的價格還將上漲，根本原因有二：
1、北京藍牌供應減少，但需求上升；
2、今年11月起，北京將限制外地藍牌入京，這會加劇市場情緒。
所以，北京藍牌的價值，在于怎么搖都搖不中，在稀缺中的價值不斷攀升。
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