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第十二章服務(wù)
冷卻塔美化具備驗(yàn)收條件后，由業(yè)主監(jiān)理設(shè)計(jì)與我方共同對(duì)所冷卻塔美化冷卻塔施工按國(guó)家有關(guān)驗(yàn)收規(guī)范的相級(jí)公路起于，跨后與接線，全線長(zhǎng)km，該路由起點(diǎn)跨后由m寬雙車道變?yōu)閙寬車道。路線所經(jīng)區(qū)域?yàn)�，路線主要沿，級(jí)階地及其支流的沖積扇布設(shè)，屬地形。沿線地區(qū)屬氣候區(qū)交界地區(qū)，同時(shí)又具有氣候特點(diǎn)。年降雨量mm，％集中于～月。級(jí)公路共分個(gè)標(biāo)段，本組織設(shè)計(jì)為標(biāo)段，起訖樁號(hào)～，全長(zhǎng)km，投標(biāo)范圍為。主要冷卻塔實(shí)物量：土石方m，砼m，本標(biāo)段公路建設(shè)工期短，質(zhì)量要求高。根據(jù)我冷卻塔的質(zhì)量方針：“管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、精心、產(chǎn)品優(yōu)良、顧客滿意”的要求，我們?cè)谥斜仨毑扇��?qiáng)有力措施，牢固樹(shù)立“質(zhì)量，用戶至”的思想，精心組織、統(tǒng)部署，確保在個(gè)月內(nèi)將該冷卻塔建成交通部?jī)?yōu)良冷卻塔交付使用。采取冷卻塔施工管理法，配備具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)的冷卻塔施工經(jīng)理和總冷卻塔師。
組織精干**的管理班子，利用管理優(yōu)勢(shì)，取得冷卻塔優(yōu)質(zhì)、安全、快速的進(jìn)展。配備合理、精良的大中型機(jī)械，充分發(fā)揮機(jī)械、設(shè)備種類齊全、數(shù)量充足的優(yōu)勢(shì)，使冷卻塔快速、**、優(yōu)質(zhì)、文明。土方冷卻塔采用液壓反鏟配自卸汽車，推土機(jī)整平，壓路機(jī)分層碾壓。基礎(chǔ)承臺(tái)、柱部分采用定型組合鋼模板，泡沫密封條拼縫，內(nèi)部對(duì)拉螺栓支模，蓋梁采用膠合板，φ腳手管支撐，保證整體支模穩(wěn)定及外表光潔美觀。構(gòu)件吊裝、鋪裝層、防撞墻等認(rèn)真組織、精心。總體安排、我冷卻塔旦中標(biāo)，在開(kāi)工前組織人員進(jìn)行生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施和生活設(shè)施的建設(shè)，以**的速度搞好準(zhǔn)備冷卻塔，為冷卻塔開(kāi)工創(chuàng)造條件、合理安排工序，整個(gè)標(biāo)段分兩個(gè)段，橋梁隊(duì)和路基隊(duì)，流水作業(yè)。
統(tǒng)籌。橋梁段因?yàn)榧竞恿�，固要以鉆孔灌注樁為先導(dǎo)，搶在枯水季完工，為橋梁冷卻塔**開(kāi)工創(chuàng)造條件。路基段，要抓住關(guān)鍵的土方回填工序，充分利用土方設(shè)備資源，確保土方回填按網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度要求進(jìn)行，同時(shí)特殊路基的處理，涵洞也要穿插，配合土方回填，保證總網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。定期招開(kāi)各工區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度協(xié)調(diào)會(huì)，及時(shí)協(xié)調(diào)資源配置，加強(qiáng)管理月計(jì)劃、周計(jì)劃、日調(diào)度，確保計(jì)劃的落實(shí)和提前。臨時(shí)設(shè)施分為生產(chǎn)辦公及生活兩個(gè)區(qū)，臨時(shí)生產(chǎn)辦公區(qū)設(shè)在右側(cè)，包括空心板、網(wǎng)格預(yù)制場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)、料石堆場(chǎng)、停車庫(kù)、辦公室等共計(jì)m，生活區(qū)不再另行建設(shè)，租用當(dāng)?shù)孛穹�、宿舍、食堂等，詳�?jiàn)臨時(shí)設(shè)施布置圖。生活區(qū)供水用電采用當(dāng)?shù)厣�活電網(wǎng)供電。

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