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在工廠應急備用玉柴柴油發電機運行和發電過程中，主要原理是安裝無刷同步發電機和柴油機曲軸同軸，通過發動機的旋轉驅動電機轉子。根據電磁感應原理，發電機輸出感應電動勢，關閉負載回路產生電流。柴油機附件從曲軸驅動功率，并配備前齒輪。康明斯發電機組一般由柴油機、發電機、控制箱、油箱、蓄電池、保護裝置、應急柜等組成。因此，上述部件對機組非常重要，工廠應急備用玉柴柴油發電機附件傳動裝置安裝方法？華全動力（更多資訊www.vlvjz.com/pei/zixunjishu/guzhangchuli/2020/1218/1444.html）介紹！
1、泵驅動裝置
它通過安裝在前齒輪室上并通過樣條連接到泵上的孔向泵輸送電力，泵傳動軸的末端有一個滑輪為柴油機提供動力。泵傳動軸的前端有一個襯套齒輪室蓋，在傳動軸的后端有兩個軸套。所述潤滑油通過驅動所述支架中的油通道提供給所述套管。進入襯里的部分油潤滑通過軸孔的連接接頭。軸上有小孔，防太多油進入連接接頭。
2、工廠應急備用玉柴柴油發電機燃油泵和空氣壓縮機驅動裝置
他們安裝在柴油發動機的左側，動力通過空穴通過怠速輪傳送。空氣壓縮機驅動裝置的鏈輪輪轂上的螺栓是特殊的，在螺栓上鉆一個孔，為連接件提供潤滑油，而油泵驅動裝置爪節上的螺栓沒有孔。驅動齒輪上有一個裝配標記，不必與左凸輪軸中間齒輪上的標記對齊。柴油機在輔助傳動滑輪上有一個閥門和噴油器調整標志，須指向滑輪軸的一端，以獲得正確的軸承端面間隙。
3、工廠應急備用玉柴柴油發電機調速器驅動為調速器和燃油泵提供動力。并非所有柴油發動機都配備了這種設備，它安裝在調速器驅動器和PTB 燃油泵之間，安裝在其他類型的調速器安裝外殼之間。在驅動托架中沒有襯套或推力軸承。軸的前端是在柴油機前齒輪箱蓋的襯套上支撐的。油封防柴油進入調速器殼體的油底殼。
4、液壓泵驅動裝置
液壓泵可以安裝在蓋子前后的齒輪箱蓋上。如果液壓泵裝有齒輪箱蓋，則需要 SAEA 雙螺栓全法蘭。如果只使用厚的驅動孔，則須將四螺栓平蓋和墊圈放置在齒輪室蓋的前面。如果只使用前驅動孔，則須在液壓泵驅動器后面放置兩個螺栓蓋和墊圈。

資訊來源：華全動力