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遠洋船舶用柴油發電機組輸油泵使用注意事項，華全動力介紹！
1、輸油泵安裝前，要檢查型號、規格是否正確，并清理防銹油，選用墊片厚度應適合，減少過薄或過厚而使活塞頂死或運行不到位，擰緊螺栓時擰緊力矩要均勻，防損壞油泵。
2、輸油泵接頭內粗濾網芯子易因棉絮等臟物而堵塞，要經常檢查清洗，濾網損壞須及時修補或更換。
3、遠洋船舶用柴油發電機組輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動，橡膠圈損壞要及時更換。
4、手油泵用后須壓回，將按鈕旋緊，減少手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導致進氣或漏油。
5、使得柱塞式輸油泵“四簧”彈性正常。“四簧”為活塞彈簧、挺桿(滾輪)彈簧、進油閥彈簧、出油閥彈簧，彈簧彈性減弱或折斷要及時更換或加墊調整。
6、使得各處密封墊片完整無損，塑制摯圈拆裝次數不宜過多，并應定期更換。
7、有些輸油泵泵體上開有泄油孔，該孔的作用是使輸油泵泄漏的少量的柴油直接流出泵體外。不得將孔堵死，減少柴油進入噴油泵油底殼稀釋潤滑油。
8、發現遠洋船舶用柴油發電機組噴油泵油底殼柴油過多時，要及時檢查輸油泵活塞與泵體、挺桿與挺桿套間隙是不好。
9、長時間停機時，減少輸油泵各配合表面，活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕，須采取防銹措施(停機時，換噴油泵油底殼內帶有水分、柴油及其它雜質的潤滑油)。
10、遠洋船舶用柴油發電機組加注的柴油要經過沉淀過濾，使得清潔，防因雜質過多而加劇輸油泵進油閥、出油閥、閥座的磨損，有時油閥甚至會被雜質墊起而失效。

資訊來源：華全動力