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B47風(fēng)鎬的結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)
B47風(fēng)鎬廠家直銷，貴州廠家B47破碎機(jī)，云南**B87破碎機(jī)
風(fēng)鎬結(jié)構(gòu)：
風(fēng)鎬由配氣機(jī)構(gòu)、沖擊機(jī)構(gòu)和鎬釬等組成。沖擊機(jī)構(gòu)是一個厚壁氣缸，內(nèi)有一沖擊錘可沿氣缸內(nèi)壁作往復(fù)運(yùn)動。鎬釬的尾部插入氣缸的前端，氣缸后端裝有配氣閥箱。
工作原理：在氣缸壁的四周有許多縱向氣孔，壓縮柱塞閥的彈簧而接通氣路，這些氣孔一端通配氣閥，推壓手柄套筒，另一端通入氣缸，各氣孔的長度根據(jù)沖擊錘的運(yùn)動要求配置，以便輪流進(jìn)氣或排氣，柱塞閥在螺旋彈簧作用下處于切斷氣路的常閉狀態(tài)。使沖擊錘在氣缸內(nèi)有規(guī)律地往復(fù)運(yùn)動。沖擊錘向前運(yùn)動時，錘頭打擊釬尾；沖擊錘向后運(yùn)動時，氣缸內(nèi)的氣體封閉在配氣閥箱內(nèi)，形成柔性緩沖墊層，氣缸內(nèi)的氣體封閉在配氣閥箱內(nèi)，待重新配氣后再向前沖擊。錘頭打擊釬尾；沖擊錘向后運(yùn)動時，風(fēng)鎬的啟動裝置位于手柄套筒內(nèi)。在進(jìn)風(fēng)管和配氣閥之間有一柱塞閥控制氣路，柱塞閥在螺旋彈簧作用下處于切斷氣路的常閉狀態(tài)。
風(fēng)鎬作業(yè)時，使鎬釬頂住施工面，另一端通入氣缸，推壓手柄套筒，壓縮柱塞閥的彈簧而接通氣路，在氣缸壁的四周有許多縱向氣孔，配氣閥隨即自動配氣，氣缸后端裝有配氣閥箱。使沖擊錘不斷往復(fù)運(yùn)動，打擊釬尾，破碎施工體。
B47破碎機(jī)(風(fēng)鎬)技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號
重量
kg 長度
mm 氣壓6kg/cm2條件下
釬具固定方式
釬尾規(guī)格
mm 氣管內(nèi)徑
mm 耗氣量L/S
沖擊頻率Hz
B47 21.5 550 23 21.6 開啟式
25×108 19
B47風(fēng)鎬(破碎機(jī))采用美國加納德.拂氣動集團(tuán)公司成熟技術(shù),是以壓縮空氣為動力的破碎工具,B47風(fēng)鎬能**完成鋼筋混凝土.巖石.瀝清等的破碎工作,B47破碎機(jī)具有輕便耐用,快速**等特點,B47破碎機(jī)是礦山.橋梁.道路.水.電管網(wǎng)施工搶修及拆除的理想工具.
聯(lián)系人：付敏杰 聯(lián)系電話0537-2686861 15069708152 QQ 971307691
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