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關于復合膜的鋪設施工工藝流程： 場內運輸→鋪設→拼接→焊縫充氣檢測→土工布縫合 1.場內運輸 場內運輸采用自制平板車。平板車寬1.2m，長4.0m，一次可以運輸3~4卷復合土工膜。裝車后由人工運至施工現場。 2.鋪設 采用人工鋪設。在鋪設前，在與復合土工膜幅寬等寬的砂礫料面（或開挖基面）上搭設兩排木板，鋪設時，由4人在坡頂上拉住土工膜，在坡面上左右兩側木板上各站1人，扶住土工膜卷，緩慢的在坡面上展開土工膜。兩幅土工膜在進行鋪設時，必須考慮拼接的重合疊加，一般控制在15～20cm，以利于拼接。 3.拼接、檢測、縫合 a.復合土工膜的接頭施工前應先進行工藝試驗。在復合土工膜生產時，幅邊預留16cm土工布與土工膜的非粘接寬度。根據防滲要求的不同，復合土工膜接頭可采取熱熔焊接或專用粘膠粘結。采用熱熔焊接方式，則應進行焊接設備的比較，取得焊接溫度、焊接速度以及施工工藝要求等試驗參數；若采用粘結方式，則應進行粘結劑比較、粘結后的抗拉強度、延伸率以及施工工藝等試驗。 我們主營復合土工膜，尤其在該產品的生產制造上有很深的造詣。所以，產品質量也好。接下來復合土工膜廠家為您介紹在哪些行業中表現突出： 1.復合土工膜應用于水利工程，壩基加固，排水板對地下水的引流、導排降壓等。 2.復合土工膜廣泛應用于環保，環衛。十分**地解決了城市固體廢棄物污染環境的問題，可避免對環境造成持續污染。 3.石油化工系統、化工污水池防滲、煉油廠污水池防滲、電鍍酸洗池防滲防腐，管道內襯等。 4.市政建筑工程軟土基礎加固與排水等各類防滲工程。 5.道路交通設施、道砟下面的防滲導流加固，涵洞與隧道防滲加固地下水導排與電路防潮保護。 傳統的施工方法無非就是基礎面開挖-土工膜鋪設-搭齊焊接縫-焊接-現場檢測-修補-再檢-回填土，按照這樣的步驟來。沒有制定詳細的方案，這樣難免會造成工程的不合格或者返工。對人力和物力造成浪費。而金和復合土工膜廠家建議要技術和技巧想結合不僅節省時間還能保證工程質量，對于復合土工膜的施工如下： 復合土工膜施工工藝流程：檢測、清理下承層→人工鋪設復合土工膜→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測。 復合土工膜在平整的下承層上按設計要求的寬度鋪設，其上下層填料無刺壞復合土工膜的雜物，鋪設復合土工膜時，將強度高的方向垂直于路堤軸線方向布置。復合土工膜橫向鋪設。鋪設時繃緊，拉挺，避免折皺、扭曲或坑洼。復合土工膜沿縱向拼接采用搭接法，搭接寬度不小于30cm。 鋪好復合土工膜后，人工鋪設上層填料，及時完成碾壓，避免長期暴曬。然后采用機械運料、整平、碾壓。機械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進，碾壓自兩邊向中間進行，其壓實度保持達到規范要求。 杜絕一切施工車輛和施工機械行駛或停放在已鋪好的復合土工膜上，施工中隨時檢查復合土工膜的質量，發現有折損、刺破、撕裂等損壞時，視程度修補或更換。

張峰
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