高耐磨車廂襯板為適應各種環境條件下的安裝應用,可設計成拼裝連接結構可按用戶要求定做,便于安裝維修。如操作條件十分困難的煤礦井下安裝料斗、溜槽,冶金行業的供料漏斗等的應用,能徹底解決輸送過程中粘結和堵料這個老大難問題,實現安全、**正常生產。 超高分子量聚乙烯板材是一種性能優制的工程塑料,如板高的耐磨、抗沖擊性能、很低的磨擦系數、良好的自潤滑性能,優良的耐低溫、耐化學腐蝕等。 1、超高分子量聚乙烯襯板耐磨損性能居塑料之首,且分子量越大,材料的耐磨性和抗沖擊性越高; 2、超高分子量聚乙烯襯板的沖擊強度是現有塑料中的**值,即使在—70℃時仍有相當高的沖擊強度; 3、自潤滑;在煤倉、溜槽、糧倉、料倉用途上最實用,下滑速度快。 聚乙烯車廂襯板|PE車廂襯板|高耐磨車廂襯板|工程車廂襯板 LDPE板-PE軟板(是高壓聚乙烯板)此板質軟,柔韌性好,可成卷,方便施工. LDPE板廣泛制造鐵路基板,襯板,車廂底板等. 厚度1mm 到 12mm 之間 規格:寬度1000到1300之間 長度:5.4米,5.6米,5.8米 長度寬度也可按車廂的大小定作。 高密度聚乙烯板(HDPE板)熔點約為130℃,相對密度為0.941~0.960。它具有良好的耐熱性和耐寒性,化學穩定性好,還具有較高的剛性和韌性,機械強度好。介電性能,耐環境應力開裂性亦較好。熔化溫度220~260C。對于分子較大的材料,建議熔化溫度范圍在200~250C之間。廣泛用于燃氣輸送、給水、排污、農業灌溉、礦山細顆粒固體輸送,以及油田、化工和郵電通訊等領域,特別在燃氣輸送上得到了普遍的應用。不僅該產品像PP板等也適用這一些范圍。 |