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四驅拖拉機液壓絞盤 車用液壓絞盤
現有技術中，如中國專利文獻刊載的授權公告號CN201873483U，授權公告日2011年06月22日，實用新型名稱為“

絞盤自動剎車裝置”，其主要包括制動座、制動叉、制動彈簧、制動套、定位圈，制動座一端中部為圓柱，圓柱

側面集成扇形塊，由扇形塊和圓柱構成扇形槽；制動叉一端設有與所述扇形槽滑動配合的扇形滑塊，制動叉另一

端設有帶六角螺孔的連接軸，該連接軸依次穿過定位圈和制動套；制動座與制動叉之間設有制動彈簧，制動彈簧

一端卡于扇形塊，另一端卡于扇形滑塊。以上·技術方案，雖然能夠實現絞盤的自動剎車，但由于制動彈簧的彎

腳與制動叉、制動座之間的接觸為相抵接觸，而并沒有將彎腳完全定位，使得彎腳易發生打滑、彎曲或斷裂，不

僅制動彈簧使用壽命短，且存在剎車失靈的安全隱患。
液壓絞盤的選購要根據車的自重和自己的愛好。車的自重跟絞盤配備的關系是:絞盤的**拉力時要大于車子自

重的一倍至一倍半比較可靠，至于自己的愛好與絞盤的關系,比如你喜歡玩泥濘路玩雪玩沙子,這對絞盤的選購有

很大的區別，那么1.5倍于車的自重是遠遠不夠的，這對絞盤的拉力要求又要高出很多。
液壓絞盤介紹：
液壓絞盤（Hydraulic Winch，油壓絞盤，液壓絞車），使用車輛自帶的液壓動力轉向系統或獨立的高壓油泵為

其動力源的絞盤產品。中國汽車絞盤網提供可供車載使用的液壓絞盤產品。目前廣泛應用于工況要求較高的極限

越野、消防與道路救援、工業及商用拖曳。
液壓絞盤的動力源：液壓泵是液壓系統中的動力元件，通過液壓泵的工作產生液壓流量與壓力來驅動液壓絞盤，

最終實現液壓絞盤的鋼纜收放作業。
液壓泵按結構形式可分為:
柱塞泵：依靠柱塞在缸體孔內作往復運動時產生的容積變化進行吸、壓油。
葉片泵：利用葉片泵中轉子轉動改變容積進行工作
齒輪泵：利用齒輪嚙合原理工作
螺桿泵：主要工作部件是偏心螺旋體的螺桿（稱轉子）和內表面呈現雙線螺旋面的螺桿襯套（稱定子）。
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