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橋梁空心板氣囊是一種可膨脹,收縮的圓柱袋子,用來(lái)形成混凝土構(gòu)件的空腔,在制造空心構(gòu)件時(shí),將它放入中間,并充入壓縮空氣,當(dāng)混凝土凝固以后,放出袋子中壓縮空氣,膠囊即收縮,并可以從空腔中抽出膠囊.它使用簡(jiǎn)便,經(jīng)濟(jì)耐用,未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來(lái)承受混凝土的壓力,這是任何傳統(tǒng)剛性模板所無(wú)可比擬的.適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔,包括樁,屋架,屋面板柱、梁、地下道等構(gòu)件,被廣泛用于:工礦地基,公路橋梁,建筑工程,水利工程（船塢、船臺(tái)、碼頭）.施工實(shí)踐證明,膠囊抽孔工藝設(shè)備簡(jiǎn)單,不僅節(jié)約材料,并且有形狀多變等特點(diǎn),可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道.也可以成直孔、變截面孔等,可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁空心、改變混凝土一直沿用剛性模板的狀況.
橋梁空心板氣囊,預(yù)制或現(xiàn)場(chǎng)澆筑出成品構(gòu)件,都能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求并且操作簡(jiǎn)單,省工省時(shí)、省材料.本產(chǎn)品用合成橡膠、天然橡膠與加強(qiáng)層硫化后制成.橡膠氣囊內(nèi)模既有很好的抗張強(qiáng)度,又有彈性和柔韌性,氣囊內(nèi)模能滿(mǎn)足在各種工作條件下的使用.在零下十?dāng)z氏度至一百三十?dāng)z氏度的范圍內(nèi),材質(zhì)沒(méi)有變化.予應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件,由于采用橡膠芯模、其重量比非予應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕20%，因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大,現(xiàn)場(chǎng)施工簡(jiǎn)便安全.用橡膠芯模,只用少量簡(jiǎn)單工具,無(wú)需特殊工藝.只要將芯模牽入鋼筋骨籠內(nèi),充氣壓力達(dá)到工作壓力時(shí),即澆筑混凝土,待混橋梁空心板氣囊2013新品推薦凝土初凝時(shí),將芯模放氣抽出,即可完成構(gòu)件的成型,并且不污染環(huán)境.
主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程.也被涵洞（）排污工程所采用.橋梁空心板氣囊是由橡膠與纖維加強(qiáng)層熱壓硫化而制成的產(chǎn)品,具有很高的抗張強(qiáng)度,彈性和氣密性,充入壓縮空氣后，能代替原有的木模、竹模、鋼模,可以多次重復(fù)使用,是一種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品. |
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