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　新益為5S咨詢公司概述：租金上漲，工人難招，生產成本提高，市場競爭日益激烈，利潤空間逐漸減少……近年來，我市不少企業面臨越來越大的生存壓力。如何在夾縫中謀生存，成為企業逃不開的難題。浙江漢博汽配制造有限公司和浙江亞伯蘭電器有限公司等企業不約而同將目光瞄準精益化生產。
　“隨機應變”的生產流水線
　走進漢博汽配公司三樓的電子裝配車間，記者發現兩條截然不同的生產流水線。車間左側的是傳統直式生產流水線，每個工作臺制作工序彼此相接；而在右側，所有工作臺被拼成一個大“U型”。如果有需要，大“U型”又可以瞬間變成兩個小“U型”。員工完成一道工序后，可以直接將物料轉至下一個工作臺。
　“傳統生產線是‘中斷式’的，而U型生產線達到無縫銜接。”漢博汽配公司的廠務經理譚啟勇介紹，由于企業屬于量小單多的生產模式，一個生產車間就要生產10多種產品，兩人之間就生產不同產品。“我們在工作臺上簡單地安裝了輪子，使工作臺可以隨意組合，靈活機動，改造成本低，但相比傳統生產線，產能效率提高30%。”
　譚啟勇說，別看這條生產線挺普通，里面還暗藏玄機。“合上去是工作臺，掀起來是剝線機(利用率偏低的設備)，以節約空間。”
　亞伯蘭電器公司也對生產線進行U型線改造。該公司生產部經理劉**說，精益化生產，就是擺脫以往巨額購進先進設備的規模生產方式，提倡無間斷作業流程，追求最小投入換取**效益。
　制作工具花小錢省大錢
　在亞伯蘭電器公司車間內，記者注意到U型生產線上的工人前面都有一高約1米的物料架，每個工人都站著對物料進行加工處理。
　“這個物料架就是上料架，工人伸手就能拿到物料，而不用彎腰或離開工作臺。”生產部經理劉**介紹，由于物料盒裝滿有三四公斤重，工人取物料時要抬上抬下十分不便。物料架的產生，節省了勞動力，還節約時間成本，效率提高20%。
　在車間另一角，記者發現幾個放滿大大小小各式各樣工裝夾具的架子，車間主任李敏正在一旁操作夾具。她把零件放在工裝模具中的卡位中，輕輕拉動操作桿，就完成一道工序。“這個動作若手動，則需大力氣，且零件容易‘溜’走，不容易固定，工人操作極為耗時。”李敏說。
　劉**介紹，從去年7月份開始，他們利用生產剩余廢料制作近500臺工裝夾具，分別應用于生產不同產品不同工序。他們還培訓了員工，分解每個動作，將用時精確到秒。
　很多時候一些老板會算小賬，不肯多買一臺機器，工人都擠在一臺機器前，花去更多時間和人工成本。然而，一些小投入能換來大回報，通過一些輔助工具，生產效率和質量顯著提高了，反而省了一筆錢。“精益生產并不代表處處都省著花，而是把錢花在刀刃上。”劉**說。
　倉庫裝上“GPS定位”
　來到漢博汽配公司的獲取更多相關資訊請登錄http://www.cqxyw.com五金倉庫，組長黃文武正往電腦中輸入相關編碼進行檢索，短短30秒，他就找到部件的準確位置。
　而在一年前，這幾乎是不可能的事。“原先沒有貨架，要找一個零部件，就要一個個箱子翻。很多時候物料箱堆滿地，找一個零部件花上半天是常事。”黃文武說。
　去年，漢博汽配公司在倉庫內引進ERP物流管理系統，在倉庫設立貨架，給每一個物料編碼，配備物料管制卡，將物料名稱、出入庫時間、剩余數量等相關信息一一輸進電腦系統，并對它的生產去向進行跟蹤。“這相當于給倉庫，以及倉庫里的物料裝上‘GPS定位’，明確每個物料位置，甚至精細到一顆螺絲釘。”譚啟勇說。
　目前，漢博汽配公司的3個車間倉庫都進行了改造，對人員進行定崗，對物料進行定位，減少員工勞動量，效率卻大大提高。原先每個倉庫需三四個工作人員，現在減少到兩人。
　在去年年初，漢博還導入市場分析，使銷售和市場接軌，所有生產量定制均根據市場情況做合理預期。僅一年時間，庫存積壓量下降23%，年庫存成本下降百萬元，提高了資金周轉率。
　員工成了精益小發明家
　記者在漢博汽配公司生產車間看到一個造型獨特的周轉車。“這是一名員工參觀上海世博會**館后得到的靈感。”譚啟勇說，這個周轉車的改造原理來自**館的特色外形，周轉車T型狀設四層，共有200個卡位，每個卡位可放置兩根纜線式產品，放滿就是400只。這樣做，減去手動點數環節，降低人耗，提高周轉速度，作業效率提升25%。
　這樣的小發明，在“漢博”還不少，其中很多來自一線員工。“這是前不久一名員工提出的持續改造申請。”譚啟勇指著車間內貼著的一張申請表說，“員工把方案寫在上面，我們對其進行可行性審核，如采用將予以嘉獎。”
　在譚啟勇和劉**看來，精益化生產，不僅僅是從硬件上改造，也是從軟件上進行完善。進入他們的企業，墻上的宣傳欄上，隨處可見“精益求精，持續改進”的成本控制宣傳標語；電梯口，一張員工告示提醒：這是貨梯，請不要空手乘坐電梯；在每一個車間內，僅開幾盞燈用于基本照明……一個個細節，均昭示著這場“降本增效”攻堅戰已深入人心。

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