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在汽車變速箱維修過程中，需要更換的部件取決于變速箱類型（手動MT、自動AT、CVT、DCT等）和具體故障原因。以下是常見需要更換的部件分類說明：
手動變速箱（MT）常見更換件：1.離合器三件套　
　 - 離合器片、壓盤、分離軸承（磨損后會導致打滑、掛擋困難）。　
同步器：同步環或同步器總成（解決掛擋異響或卡頓）。　
齒輪組：主副軸齒輪、倒擋齒輪（齒面磨損或崩齒時更換）。　　
密封件：輸入/輸出軸油封、側蓋墊（漏油時更換）。　　　
軸承：輸入軸軸承、差速器軸承（異響或松動時需更換）。
二、自動變速箱（AT/CVT/DCT）常見更換件
1. 通用部件（所有自動變速箱）
變速箱油及濾芯：維修時必須更換（油液變質是常見故障誘因）。　
密封件：油底殼墊、軸封、閥體密封圈（漏油時更換）。　
電磁閥：控制換擋的電磁閥（故障會導致換擋延遲或沖擊）。
2. AT（傳統自動變速箱）　
　 液力變矩器：鎖止離合器損壞或內部葉片磨損時需更換或翻新。　
　 閥體總成：油壓控制閥體堵塞或磨損（可單獨修，嚴重時換總成）。　
　 行星齒輪組：齒輪或離合器片燒蝕時更換。　
3. CVT（無級變速箱）　
　 鋼帶/鏈條+錐輪：打滑或異響時需成套更換（不可單獨維修）。　
　 壓力缸（主動/從動輪）：表面磨損導致傳動效率下降。　
　 油泵：壓力不足時需更換（影響鋼帶夾緊力）。　
4. DCT（雙離合變速箱）
　 離合器片干式DCT易過熱燒蝕，濕式DCT摩擦片磨損。　
　 -機電控制單元（TCU/液壓模塊）：電路或液壓閥故障（維修成本高）。　
　 - 雙離合器總成：嚴重打滑時需更換。　
三、其他可能更換的部件
1. 變速箱電腦（TCU）：程序損壞或電路故障時需刷新或更換。　
2. 變速箱油散熱器：堵塞或泄漏導致高溫，需更換。　
3. 換擋機構：電子換擋桿或拉線老化（影響換擋信號傳遞）。　
四、維修建議
1. 優先檢查易損件：如油封、電磁閥、濾芯等小件，成本低但影響大。　
2. 成對/成套更換：例如CVT鋼帶與錐輪、離合器片與壓盤需同步更換。　
3. 原廠件更可靠：尤其是閥體、TCU等精密部件，副廠件易復發故障。　
五、注意事項
維修后必須 匹配TCU程序并做自適應學習（如大眾DSG、寶馬ZF變速箱）。　
更換變速箱油時需 嚴格選用型號（如CVT油不可與ATF混用）。　
若變速箱內部嚴重損壞（如齒輪碎裂），需檢查 關聯部件（如差速器、半軸）。

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