陜西礦場道路整體式鋼波紋涵管 公路橋梁排水管
鋼波紋涵管具有良好的延性,抗拉,抗壓,抗剪強度較高,構件結構斷面小、自重輕,施工速度快,可以提供大跨度結構。鋼波紋涵管是一種典型的空間結構,其最早誕生于英國,隨后在美國,加拿大,日本等世界各地安裝使用,證明此結構物在各種情況下的通用性,而且壽命已遠超設計壽命。公路涵洞中不均勻沉降是其破壞的主要形式之一,采用柔性、高強的鋼波紋管涵洞,不僅具有適應地基與基礎變形的能力,還可以解決因地基基礎不均勻沉降導致的涵洞破壞問題,而且涵洞由于軸向波紋的存在使其具有優良的受力特征,軸向和徑向同時分布因荷載引起的應力應變,可以在一定程度上分散荷載的應力集中,更好地發揮鋼結構的優勢。在我國高速公路 橋梁涵洞 鐵路隧道等工程施工中起到了廣泛的應用。
鋼波紋管涵優點:
1.跨徑較大時,工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞低;
2.施工工期短,主要為拼裝施工;
3.采用標準化設計、生產,設計簡單,生產周期短;
4.生產不受環境影響,進行集中工廠化生產,有利于降低成本,控制質量;
5.現場安裝不需要使用大型設備,安裝方便;
6.減少了水泥、塊片石或碎石、砂等的用量,有利于環保;
7.有利于改善軟土、膨脹土、濕陷性黃土等特殊地基結構物處的不均勻沉降問題,減少工后養護成本;
8.解決北方寒冷冰凍地區和沿海軟土地區等對涵洞混凝土結構的破壞問題;
9.有利于改善軟土地基結構物與路堤交界處的“錯臺現象”,提高行車的舒適度與安全性。
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