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鋼結構具有良好的延性，抗拉、抗壓、抗剪強度較高，構件結構斷面小、自重輕，施工速度快，可提供大跨 度結構。平板網架、網殼以及懸索結構等空間鋼結構越來越得到人們的青睞，鋼波紋管就是其中一種典型的 空間結構。波紋管涵最早誕生于英國（1784年），隨后在美國、加拿大、日本等世界各地安裝使用，證明此 種結構物在各種使用情況下的通用性，而且其壽命已超過了設計壽命。公路涵洞中涵洞的不均勻沉降是其破 壞的主要型式之一，采用柔性、高強度的鋼波紋管涵洞，不僅具有適應地基與基礎變形的能力，可以解決因 地基基礎不均勻沉降導致的涵洞破壞問題，而且鋼波紋管涵洞由于軸向波紋的存在使其具有優(yōu)良的受力特 征，軸向和徑向同時分布因荷載引起的應力應變，可以更大程度上分散荷載的應力集中，更好地發(fā)揮鋼結構的優(yōu)勢。尤其在多年凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等不良工程巖土地區(qū)，利用鋼波紋管結構修筑涵洞更具有優(yōu)勢，也更具有廣闊的應用前景。在我國青藏公路、青康公路、寧黨公路、大興安嶺加漠公路、上海四 號線莘朱公路等工程中得到了廣泛的應用。

　 金屬波紋管涵在工程中的五大應用：
　　(1)在尤其巖土地區(qū)，如多年凍土、膨脹土、軟土、濕陷性黃土等地區(qū)，　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　(2)也可解決部分煤礦采空區(qū)地基沉陷導致的涵洞破壞問題。
　　(3)可以加工成弧形，拱形，圓三通等異形結構，便于曲線施工.
　　(4)工程實際造價比同類跨徑的橋、拱涵和蓋板涵洞低。
　　(5)工期短，土建與型材安裝可分開實施，然后進行整體拼裝。是目前修復和加固公路危舊橋涵洞的理想方案和選擇。

云南拼裝鋼波紋涵管施工　分體式鋼制波紋管排水

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