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金屬波紋管涵在工程中的五大應(yīng)用：
　　(1)在尤其巖土地區(qū)，如多年凍土、膨脹土、軟土、濕陷性黃土等地區(qū)，　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　(2)也可解決部分煤礦采空區(qū)地基沉陷導(dǎo)致的涵洞破壞問題。
　　(3)可以加工成弧形，拱形，圓三通等異形結(jié)構(gòu)，便于曲線施工.
　　(4)工程實際造價比同類跨徑的橋、拱涵和蓋板涵洞低。
　　(5)工期短，土建與型材安裝可分開實施，然后進(jìn)行整體拼裝。是目前修復(fù)和加固公路危舊橋涵洞的理想方案和選擇。

　　金屬波紋涵管是由金屬板材制成波形板后，卷軋或者拼裝而成的涵洞用管，應(yīng)用于公路、鐵路涵洞等工程，也可以半圓或其他曲線方式做成跨線通道、隧道和巷道金屬波紋涵情沿骨長方向呈波形，有強(qiáng)的適應(yīng)縱向變形能力，能避免因地基不均勻沉降而造成的破壞。在不增加材料用員的悄況下，可以將憐的徑向承載能力提高數(shù)倍.由于其優(yōu)越的性能和適應(yīng)能力，在國外被廣泛用于公路工程建設(shè)。
1.造價低
金屬波紋涵管結(jié)構(gòu)的涵與鋼筋棍凝土蓋板涵相比，公路工程直接費用可以降低10%-20%。其原因是采用的金屬波紋涵管屬于柔性結(jié)構(gòu)，允許涵管縱向沉降變形，對地基的承載力要求較低，無需對地摹進(jìn)行換填處理。
2.行車舒適
如采用普通混凝上結(jié)構(gòu)，構(gòu)造物與路拭過渡部分的連接處易產(chǎn)生跳車現(xiàn)象，使人感覺不適。采用金屬波紋涵p結(jié)構(gòu),身上部填上厚度是漸變的，避免了由突變而引起的跳車現(xiàn)象，也避免對構(gòu)造物的損壞。
3.加快施工進(jìn)度
管體的生產(chǎn)山化工廠實施，不受現(xiàn)場環(huán)境的影響，從而避免了惡劣天氣對工程進(jìn)度的影響，有利于控制工程質(zhì)量。
4.質(zhì)量
在我國北方等寒冷地區(qū)，易出現(xiàn)反復(fù)凍融問題，對混凝土結(jié)構(gòu)、砌石結(jié)構(gòu)損壞嚴(yán)重。采用金屬波紋涵管的構(gòu)造物有可靠的質(zhì)量保證，可以省去大量頻繁的修復(fù)工作，從而降低養(yǎng)護(hù)費用。
5.有利于環(huán)保
采用金屬波紋涵鐘草本無需水泥、石材、木材等常規(guī)建材，對公路沿線的環(huán)境減少了破壞，其環(huán)保意義深遠(yuǎn)。
6.抗變形能力
金屬波紋涵管本身是一種彈性結(jié)構(gòu)，不僅允許縱向變形，因結(jié)構(gòu)合理、荷載分布均勻，還使其具有的抗變形能力。
7.適用面廣
金屬波紋涵帶適合任何地質(zhì)條件、環(huán)境條件，在酸堿腐蝕嚴(yán)重的情況下，可以調(diào)整防腐方案，繼續(xù)應(yīng)用。1978年，美閏鋼鐵學(xué)會AISI的研究表明，鋼波紋桿應(yīng)用于雨水竹時，81道中有77道保持良好狀況，其使用時間為16-65年;;4道需要維修的，還平均使用了32年.

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